Visitando los patios de CÓRDOBA

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La Fiesta de los Patios de Córdoba

del 8 al 19 de Mayo de 2013

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Partíamos de nuestro DÓLAR (Granada), a las 7.40 horas del día 8 de Mayo de 2013, para visitar los Patios de Córdoba.

Yo diría:

Estés donde estés, pon rumbo hacia los tesoros de nuestra Andalucía, tesoros preciados. En estos sitios donde el placer de la aventura, se mezcla con la belleza del entorno. Las casas con sus patios llenos de flores, de cariño y amabilidad, hacen de esta Ciudad que sea mítica, inigualable. Aquí, en Córdoba, se encontraron las culturas judía, cristiana y árabe, las que marcaron el caracter de la misma, porque aquí dejaron su huella.

Córdoba ciudad milenaria, posee el segundo casco histórico más grande de Europa, así como el mayor espacio del Mundo declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

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Restaurante La Almunia donde comimos.

Casa construída en 1883, propiedad de los ricos

de todo el terreno donde se ubica el Polígono Industrial

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Patio Ciudad dormida

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Canal Sur TV, realizando programa

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El esparto, madre de la pleita, también decora

los balcones de los patios cordobeses

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Las ventanas de las fachadas de las casas,

también en flor

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Viva imagen de las fachadas

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Muchas horas para el mantenimiento

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Te extasía este bello rincon

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Cañas con manguera para el riego de las macetas

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Patio de Martin de ROA

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Aperos de labranza

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Caballerizas Reales del siglo XVI

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Carro  en las caballerizas del siglo XVII

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Espacio para acontecimientos caballistas

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Taxi de caballos cordobés

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Cientos de fotografías hay para poner. Cincuenta patios entran en concurso y más de noventa son los decorados.

La vida en estas casas del casto histórico cordobés cristalizó a mediados del siglo XX. Entonces era un modelo de solidaridad vecinal, humilde, donde se les daba cabida a los vecinos hasta la madrugada; esa era la esencia de la vida, las puertas abiertas, sin ningún tipo de riesgos. Hoy la susodicha evolución, nos está deparando negatividad, riesgos, peligrosidad.

DÓLAR-Granada-Andalucía-España

Francisco Pleguezuelos Fernández

DÓLAR, APARCAMIENTOS REGULADOS

A pesar de madrugar

mi coche no lo pude sacar

porque más madrugó

el que incorrectamente lo aparcó.

Por mi puerta principal

no pude entrar

la foto es,

fiel reflejo de la realidad.

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Puerta de mi garage

imagen tomada  a las 0.50 horas día 26-03-2013

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DÓLAR (Granada) C/. Mendorras núm.2

 imagenes fiel reflejo de la realidad.

Para ponerse a llorar.

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— A Guadix, tenía que desplazarme, pero no pude realizarlo.

— En el Diccionario Hispánico Universal, está plasmado lo siguiente:

R E S P E T O.- Acatamiento, consideración, miramiento, cortesía, obediencia, lealtad, etcétera, etcétera….

¿Qué debiera hacer la Corporación Municipal actual al respecto?

— Muy sencillo:

Crear una Ordenanza Municipal, para que con ella, se regulasen los estacionamientos de vehículos dentro del casco urbano. Expedientes que llevan registrado su número y fecha. Placa de balizamiento de prohibición, en la puerta de los garages, almacenes, viviendas, etc. Por ella, se impondrá un canon de equis euros al año.

— Este sistema existe hasta en el más recóndito pueblo de nuestra Península Ibérica.

— Con fecha 05 de Agosto de 2004, el firmante de este artículo, entonces Concejal en la oposición, le remitía al Excelentísimo Ayuntamiento de DÓLAR,  escrito que decía.

Registrado con el número 616 de igual fecha, presentaba MOCIÓN relativa a las Ordenanzas siguientes: “LA REGULADORA DEL ACOTADO PARA EL APROVECHAMIENTO DE SETAS Y HONGOS”, y “LA NO FISCAL REGULADORA SOBRE LA CONSTRUCCIÓN DE INVERNADEROS AGRÍCOLAS O INDUSTRIALES BAJO PLÁSTICO”, en nuestro término municipal.

Instaba en escrito número 777 de 25-10-2004, a la Corporación, para llevar a cabo lo anteriormente expuesto.

Reunidos los SIETE que componían la misma, a las 12 horas del día o6-11-2004, con los SIETE votos favorables, fueron aprobadas las mismas. Ordenanzas que parió el firmante del presente artículo.

Hice llegar los borradores de dichas Ordenanzas a Doña MARÍA ISABEL OLIVER, Secretaria de nuestro Ayuntamiento, asesora jurídica del mismo. Las mismas fueron aprobadas y publicadas en el B.O.J.A.

— Y, hago la siguiente pregunta.

¿Si mañana el firmante de este artículo, colocase un vehículo en la puerta del garage de un componente de la Corporación y con este obstáculo no pudiera salir con su vehículo?

¿Qué me dirian?

— Que  no tengo verguenza, educación, ni principios. Y se me dijo delante de una Autoridad Militar, no hace mucho, que ya estoy viejo.

— Para ello créense las Ordenanzas pertinentes.

Que no se bloquee la circulación de vehículos los lunes de 8 a 15 horas, en casi toda la calle Real, y adyacentes. Póngase el mercadillo en la gran explanada del Centro Micológico y, hágase servir la gran circunvalación.

Si algun día ocurriese algo grave, en la Calle Real, Dios no quiera, la que se armaría.

Respeten y serán respetados/as.

Francisco Pleguezuelos Fernández

DÓLAR-Granada-Andalucía-España

DISFRUTANDO de ESPAÑA

DISFRUTANDO de ESPAÑA

Amando:

Amando, siempre amando a nuestra España. A sus seres, a nuestra tierra, de Cielo limpio y Sol claro, amándolo todo con anhelo. Amando la montaña viva, que es vida, amando nuestras nieves y nuestros mares. Amando la inmensidad del amor encendido. Ardiendo en la fusión de nuestros pechos mismos. Palpando la inmensidad de nuestra ASTURIAS, CANTABRIA y BILBAO. Del dinamismo de sus gentes, de sus barrios con sabor a rancio, de su cultura y del talento. Y todo ello, nos dio la oportunidad sublime para madurar llegando a ser nosotros mismos. Compartiendo esos seis días, de amor, fraternidad y respeto los que a “piñón fijo” compartimos en las visitas de las inigualables Ciudades, pueblos, espacios naturales de nuestra geografía hispana, lo que culminó en grandísima amistad.

Eran las 5.30 horas en punto del día 17 de Marzo de este maravilloso 2013, cuando en la puerta del Palacio de Exposiciones y Congresos de Granada, nos recogía el gran autobús marca Mercedes, matrícula 5480-GTM, de la Empresa andaluza Marcos Muñóz, pilotado por Manolo y con la guía Mary Carmen. Tomábamos posesión de asientos acompañados de nuestros amigos granadinos, Manuel Ramírez, Rafael López y Manuel Mejías, y de nuestras respectivas mujeres.

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Palacio de Congresos de Granada

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Autocar Mercedes 5480-GTM, frente a Conservas Emilia

El firmante y Señora desde las 22.30 horas del día anterior en el Restaurante la Cruz de Granada de Pinos Puente, y para no quedarnos dormidos, estuvimos bailando hasta las 4 horas de la madrugada. Viviendo la vida y el amor.

Y empezamos:

En Tordesillas se nos incorporó el maravilloso guía Pedro, apeándose la granadina Mari Carmen que venía desde Almería.


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Puerto del Escudo

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Puerto del Escudo

Recalábamos en VALDÁLIDA (Cantabria), en el Hotel CAFESTORE de tres estrellas, área de servicio de Valdáliga. Eran exactamente las 19´35 horas del día 17-03-2013, después de atravesar la Península Ibérica. Nos acomodamos en una gran habitación de matrimonio, con baño. Nos aseamos y bajamos a cenar.

VALDÁLIDA está situada entre COMILLAS y CABEZÓN de la SAL. Fue creada por los Monjes de Santa Juliana.


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Portada Restaurante CAFESTORE de Valdálida

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CANTABRIA, lunes día 18

Sonaba el teléfono fijo de la habitación a las 8 horas en punto, avisándonos, había que levantarse. A las 8.30 horas pasábamos al comedor y desayunábamos en plan “bicicletero”: un buen vaso de zumo de naranja, magnifica tostada con mantequilla la asturiana con dos tarritos de fruta para la tostada, qué riquísima, y un bollo de sobaos pasiegos, marca Joselín; rematamos con buen café y leche.

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Desayuno en CAFESTORE

A las 8.55 horas nos levantábamos de la mesa, recogiendo nuestros D.N.I, que la noche anterior habíamos dejado en recepción.

Y, emprendíamos el camino a las 9.15 horas por la A-8 y Km. 256, dirección Santander, dejamos la citada A-8 en la salida 230, para coger la A-67 y Km. 183, a la altura de la población de COMILLAS, SUANCES y SANTILLANA del MAR. A la altura de Comillas estábamos a 19 Kms. de SANTANDER.

 — Qué maravillosa red viaria tiene CANTABRIA.

BOO de PLIÉGONOS. Nos salimos en Cuatro Caminos, siguiendo por la A-67 hasta Santander, eran la 9.50 horas.

SANTANDER, en tiempos fue uno de los cuatro puertos marinos más importantes del Cantábrico, a nuestra derecha y según el sentido de la marcha el puerto. Antes Santander perteneció a Castilla.

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Gran Paseo de Santander

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Gran Hotel Sardinero

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Faro, Puerto de Santander

A las 9.55 horas y aquí, nos hace de guía Carmen, conocedora ampliamente de la Ciudad de Santander, capital de Cantabria, cordillera. A nuestra izquierda el Ayuntamiento, derecha Estación marítima, su ferri hace dos viajes mensuales a Inglaterra. La cultura del costumbrista PEREDA, Casa del siglo XVIII. A la derecha el Palacio de Pereda.

A nuestra izquierda tenemos la Catedral de Santander y Ayuntamiento, siglo XVIII y termas romanas. En el año 1187 fue construida la Villa de San Emeterio San Celedoni y su Catedral, así como la Ciudad de Santander. El Rey Alfonso VIII construyó la Abadía y la Villa Medieval, su claustro es del siglo XIV.

En la Abadía gótica que luego se llamó Catedral, está la foto de la Bien Aparecida del siglo XIV y siglo XV, su patrona, que la encontraron unos pastores.

Marcelino Menéndez Pelayo 1856-1912, sus restos están aquí desde el 26-8-1956. Se dice que están en este lugar esperando la resurrección.

Los cántabros tomaron Cádiz, Jerez y Sevilla para buscarse la vida, no tenían para comer, no había trigo, solo se buscaban la vida en el mar, no tenían pan. Casi 150 años han pertenecido a Castilla la Vieja los santanderinos.

Estamos en la parte baja de la Abadía, en este sitio no se puede tirar ni un pedo, porque el cura-monje te denuncia, esto es, un sitio de oración. Cantabria tiene muchos yacimientos de Oro y Linz. Aquí estuvieron las cabezas de San Emeterio y San Celedoni. En la Abadía no se pueden hacer fotografías, en el centro, están las cabezas de los dos Santos pasaba el agua.

Terminábamos la visita a la Catedral, a las once horas en punto. Íbamos en el autocar 42 visitantes, los dos guías y conductor.

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Palacio de La Magdalena, 100 años, 1912-2012

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Escaleras de subida al Palacio de la Magdalena

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A Menéndez Pelayo

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Bajada al comedor

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Comedor para 50 personas

La segunda vista fue al Real sitio de la Magdalena. Fotos del Banco de Santander y Paseo de Pereda, este paseo tiene 5 kilómetros de longitud, todo es, paseo marítimo. Palacete de la Avenida de Reina Victoria y Palacio de la Magdalena, donde se rodó la película Gran Hotel, aquí aparece nuestra Concha Velasco. Este Palacio es residencia de los Reyes, en Abril de 1931, se fueron al exilio. En Agosto de 1913 fue el año que llegaron, en este año, se cumplen 100 años. El parque del Palacio tiene la miseria de 250.000 metros cuadrados, un parque exuberante. Alfonso XIII; primero estuvo en San Sebastián, luego se vino aquí. El Palacio se construyó en solo tres años, 1909-1912. Este Palacio es la Universidad de Verano. El Palacio pasó a poder de la República. En 1980 se abrió como parque. Aquí se hacen cursos de todas las ramas y pasan 9000 alumnos. Perteneció a Juan de Borbón hasta 1980, luego lo compró el Ayuntamiento, por la simbólica cantidad de una peseta, -extraordinaria la gestión- Dicho Palacio tiene 65 habitaciones en sus tres plantas. El recibidor es de madera natural y la lámpara de bronce. Aquí estan las fotos de los herederos,  el Conde de Barcelona,  padre de Don Juan Carlos I, Rey de España. En el comedor caben 50 comensales. Dónde está ubicado el Palacio se llama, Península Magdalena.

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Nuestra guía haciendo exposición de la Magdalena

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Vestidor de la Reina

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Vestidor del Rey

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El dormitorio de los Principes,

no me lo quisieron alquilar

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Nuestro vestidor

La calle de entrada al Palacio, se llama Juan de Borbón.

— En plan jocoso le dije a la guía y al representante del Palacio.

¿Se me puede alquilar el dormitorio del Príncipe y de Doña Leticia?

— Pago 2000 euros por la noche.

— Respondieron: este dormitorio solo lo utilizan nada más que ELLOS, 4 o 6 noches al año.

¡¡ Maravilloso, respondí!!

Y, desde este punto, vimos los galeones que cruzaron seis veces el Pacífico, los que se construyeron en el Puerto de Tampico de México.

Las playas del Camello y del Sardinero, nombre que le viene por las sardinas.

El faro santanderino se construyó en el año 1817 y se divisa a 40 kilómetros de distancia. Y palpamos el Campo del Golf de Severiano Ballesteros.

El litoral santanderino tiene una longitud de 140 kilómetros, desde Vascongadas hasta Asturias. Vimos la bahía de San Vicente de la Barquera.

Santander tiene 190.000 habitantes censados y Cantabria tiene 590.000.

Y, pasamos por el Paseo Pérez Galdós, aquí el canario veraneó 42 años.

Salíamos de Santander a las 13.45 horas, día 18-03-2013, con una temperatura de 14º grados, sin caernos ni una gota de agua. Llegamos al Hotel de Valdálida a las 14.20 horas, y a comer.

Después de ingerir una suculenta comida, reemprendíamos la marcha a las 15.55 horas, para seguir visitando y conociendo lugares.  Y  nos incorporamos a la A-8 dirección a SANTILLANA  del MAR: se dice que es la Ciudad de las tres mentiras, no es Santa, no es Llana y no tiene Mar. Ello no es verdad.

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Ayuntamiento de Santillana del Mar

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Hotel Casa del Marqués, cinco estrellas

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Museo de la tortura

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Imagen 10565Claustro románico del siglo XII

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Iglesia

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Indicación entradas

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Maravillosa casa

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Casa Ansorella, antes era una cuadra

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En esta fachada estan las piedras dónde se afilaban,

cuchillos, navajas y tijeras

Carretera CA-136 SUANCES, y pasamos por Ría Aja y Vistieres, Km. 2.5 de la CA-136: en el Km. 45 está Santillana, a dónde llegamos a las 16.15 horas. La Cueva de Altamira está a dos Kms. En Santillana la Casa Solar de los Hidalgos. Santillana en honor de Altamira. Ayuntamiento, foto. Hotel Casa del Marqués, 5 estrellas. Visitamos el Claustro Romano del siglo XII, así como el Museo Jesús Otero, natural de Santillana del Mar. La Casa Ansorella que antiguamente era una cuadra. Qué maravilla de representación de las tumbas de los Marqueses Ricos. Piedras areniscas para afilar los cuchillos, y las navajas.

A las 18 horas salíamos de Santillana hacia Comillas, que está a 17 Kms. de Santillana, por la CA-131.

Hace más de 14000 años, Paleolítico Inferior, son las Cuevas del Altamira.

Don Antonio López López, llegó a ser Marqués de Comillas, era agricultor humilde, hijo de Comillas, se dice que fue trasficante de esclavos, dónde hizo una gran fortuna. A Comillas playa llegamos a las 18.25 horas. Palacio de Sobrellano, fotos de mi compañera y yo solos. Universidad de Comillas. Visitamos la maravillosa iglesia de San Cristóbal, dónde el cura estaba anunciando el día del Padre, mañana día 19.  La Fuente de las Américas, obra de Guadí. Al fondo el Ayuntamiento de Comillas, última foto a las 19.20 horas.

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La Fuente de las Américas, obra de Gaud

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Bonita Plaza de COMILLAS

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Iglesia de San Cristóbal de Comillas

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Ayuntamiento de COMILLAS (Cantabria)

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Palacio de Sobrellano de COMILLAS (Cantabria)

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Magda: extasiada contemplando COMILLAS (Cantabria) 

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Granadinos disfrutando de los lindos lugares de

COMILLAS (Cantabria)

A las 20.05 horas salíamos de Comillas para Valdálida. A las 20.35 horas en el Hotel. A las 21.00 en punto cenábamos.

¡¡Qué maravilloso fue el día 18!!

DÍA 19, día del Padre

Sonó el teléfono a las 7.00 horas,  hay que dejar la cama, arriba. A las 7.30 horas desayuno, lo mismo que el día anterior, riquísimo y en cantidad, más café.

Salíamos a las 8.10 horas por la A-8 y pasábamos por el túnel de Caviedes Km.256 dirección Santoña. Circunvalamos Santander por la nueva autovía. A  nuestra derecha Peña Cabalga y de nuevo nos incorporamos a la A-8.  Dejamos Solares y su balneario pasando por el Río Miera. Salimos de la A-8, y cogemos dirección Santoña por la N-634 y CA-148. A la izquierda el Penal del Dueso, cogemos la CA-141 y llegamos al Polígono Industrial de SANTOÑA a las 9.15 horas. Qué  día más espléndido. Empezamos las visitas.

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Imagen 10591Emilia Conservas Santoña

Entramos en Los Artesanos de la anchoa y el bonito (Emilia Conservas). Maravillosos Artesanos. Y, nos sentamos en una pequeña aula escuchando el proceso de las auténticas anchoas de Santoña. Por medio de un video en TV, nos hicieron una amplia exposición del proceso de las conservas de la cocina marinera de Emilio, elaboradas con lo mejor del mar cantábrico. Y, me impactó y quedé henchido de satisfacción, ver nuestra bandera de España expuesta en la sala de máquinas y otra en el patio de la fábrica. A las 10 horas en punto salíamos de Emilia Conservas.

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Playa, Puerto y Paseo de Santoña

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Monumento a Juan de la Cosa en Santoña

Visitamos su puerto. El gran cartógrafo Juan de la Cosa orientó a Cristóbal Colón para su viaje a las Américas e hizo su primer plano de América. Juan de la Cosa tiene su monumento de Santoña.

La playa de la Salve, término municipal de Laredo, aquí desembarcó Carlos V. LUIS CARRERO BLANCO es, hijo predilecto de esta Ciudad, dónde nació el día 4-03-1904, su monumento está en el paseo de Santoña. Carrero Blanco fue asesinado por ETA en Madrid el día 20 de Diciembre de 1973.

Las campanas de la iglesia de Santoña, de Santa María del Puerto, del siglo gótico, con bóveda estrellada dotada de tres retablos, el más impactante es, el del altar mayor, policromado. Retablo de San Pablo con su pila bautismal del pre-gótico.

A las 11.25 horas salíamos de Santoña por la CA-141 cogiendo la N-634 y entrando en la A-8 en el Km. 174. En el Km. 151 de la A-8 nos salimos para visitar CASTRO URDIALES, siendo las 12 horas. A la entrada y a su derecha está su guapa plaza de toros, Km. 148 de la N-634.

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Castro Urdiales, 12.56 h. 19-03-2013

Bonita Iglesia la de Castro Urdiales, se construyó en el año 1208, se llama Santa Maria de la Asunción, gótica, con más de 800 años de antigüedad, arcos estarzanos, cuatro centrales para aguantar su caída o destrucción. La pila bautismal es del siglo XVI. Al lado de la magnífica iglesia está el Faro de Castro Urdiales. De aquí salimos a las 13.22 horas. Nos incorporamos a la A-8 y Km. 147, con dirección a Bilbao.

En el Km.138 de la AP-8, nos introducimos en Las Vascongadas. Entramos en la BI-604 y llegamos al Restaurante Montenegro a las 14 horas en punto, ubicado este restaurante en el término municipal de ERANDIO (Bilbao) A las 15.30 horas y después de comer reanudamos el viaje hacia Bilbao, y nos acoge Esther como guía turística de la capital.

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Comida en el Restaurante Montenegro de ERANDIO

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El Guggeheim

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Torre IBERDROLA, 165 metros de altura con helipuerto

Empezamos visitando el Barrio de Deusto. Propiedad de la familia Ibarra, el chalet Diarte a la derecha de la Ría, Ría mezcla de agua salada y agua dulce, también el museo Guggeheim con 24ooo m2 de superficie, inaugurado el 19 de Octubre de 1997, empezó su construcción en 1993 obra del diseñador arquitecto Frank Gehry. A nuestra guía Esther, no se le puede interrumpir ni hablar en el autocar, es autoritaria la que dijo ser natural de San Sebastián. Frente al museo está la torre Iberdrola de 41 plantas y165 metros de altura, con un helipuerto arriba. Las piedras para la construcción fueron llevadas desde HUÉSCAR (Granada), las únicas de España. La araña MAMA junto al Guggeheim. Y vimos la construcción del nuevo Estadio de San Mamés, junto al viejo. Y la basílica de Santa Begoña patrona de Bilbao, el 11 de Octubre es el día de su fiesta. Chimena y Parque Echevarría aceros Echevarría, que es igual a Casanueva en español. Salimos de Bilbao a las 18.45 horas despidiéndonos de Esther frente a la Calle Arenal. Maravillosa la visita al limpio Bilbao.

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El perro florero junto al Guggeheim

Llegamos al hotel Valdáliga a las 20.45 horas, sin novedad.

Día 20

Sonó el teléfono fijo del Hotel a las 6.30 horas. Con las maletas, directamente al desayuno, como de costumbre, buenísimo. Maletas en el autocar a las 7.20 horas, 7.35 en marcha. Km. 256 de la A-8 y nos dirigíamos al lindo rincón español sidrero de profesión por vocación, ASTURIAS.

El Sol espléndido despertaba las montañas cántabras. A nuestra derecha SAN VICENTE de la BARQUERA y la ACEBOSA, puerto marino importante de la lana en el tiempo de los Reyes Católicos. Parque Nacional, N-621 y Km. 186, desembocadura del Río Deva, entrábamos en Asturias. El río recorre las dos Comunidades, Cantabria y Asturias. El pueblo de Panes muy turístico, desfiladero de la Hermida por dónde baja el Río Deva, río salmonero. El río Deva nace en los Picos de Europa en el Andarás.

¡¡Qué maravilloso desfiladero!!

Unos 36 kilómetros tiene el desfiladero, y llegamos a LIÉBANA a las 9.05 horas, su valle protegido por las montañas con los Picos, al fondo POTES. CA-185 Km. 13 COSGALLA, y seguimos por el río Deva hacia arriba, LAS ILCES, ESPINAMA, dónde llegamos a las 9.30 horas a pie del teleférico de FUENTE DÉ. Aquí esperamos hasta las 10 horas, hora que empieza a funcionar el teleférico, para subir a los Picos de Europa.

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Picos de Europa: 10.40 horas día 20-03-2013

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Esbelta mujer, disfrutando de la vida y de la Naturaleza

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El Reportero “granaíno” disfrutando de la vida

10.43 horas, 20-03-2013

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El Teleférico subiendo

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Los Picos de Europa

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Con mis amigos “granaínos” Manolo y Rafa, arriba en Los Picos

Teleférico de Fuente Dé: cota inferior 1070 metros, cota superior 1823 metros. Desnivel 753 metros. Cabida 20 personas. Tiempo en subir 4 minutos. Bajar 4 minutos. Distancia de recorrido de abajo-arriba 1600 metros. El teleférico está abierto desde las 10 horas hasta las 18 horas.

Subimos los hombres,  a las mujeres les dio miedo, arriba un buen bar en el que tomamos una cerveza.

Los Picos de Europa ¡¡Qué maravilla!! Venados impresionantes, rebecos en la nieve, muchos excursionistas.

A las 11.30 horas reemprendíamos el viaje y bajamos por la CA-885 hacia SANTO TORIBIO de LIÉBANA visitando su Monasterio, eran las 12 horas en punto. Aquí la talla de Santo Toribio del Siglo XIV, con elementos construidos del tipo aparejo sobre cimacios lisos prerrománico asturiano entre los siglos IX y X, en el año 831 se inició.

Monasterio de Santo Toribio de Liébana

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Talla de Santo Toribio de Liébana

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Tres hombres significados en Liébana

Y nos dijeron que cuando el cordero rompió el sexto sello, vieron como se producía un formidable terremoto. El Sol se tornó negro, la Luna sangre y las estrellas del cielo cayeron sobre la Tierra.

Ya estamos en POTES, eran las 12.50 horas, aquí comimos en la Taberna Restaurante Plaza, excelente y abundante comida.

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A POTES quiero volver

¡¡POTES maravilloso!! Quiero volver. A las 14.50 horas reanudábamos la marcha, ¡¡qué día más lindo!!, climatología extraordinaria. El Sol brillaba como día de primavera recién nacida. El desfiladero de la Hermida sentido descendente, más guapo todavía. La Iglesia de Santa María de Leseña del Siglo VIII estilo mozárabe-andalusí. Km. 156 de la N-631. En Panes giramos a la izquierda por la AS-114 hacia ARENAS de CABRALES y CANGAS de ONÍS. Aterrizamos en Arenas de Cabrales a las 15.55 horas. A la izquierda el corazón de los Picos de Europa y el Mirador del Naranjo del Bulnes. A las 16 horas fotografiaba el Naranjo. A las 16.30 horas y a la izquierda cogimos la AS-262 pasando por encima del río Covadonga y ascendiendo a los Lagos de Covadonga, vimos las paneras que tienen seis y más patas, cuando los horreos tienen cuatro.

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Veamos al Señor Megías subiendo a Los Lagos

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Lagos de Covadonga, Lago Enol

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TEORO en la nieve de Los Lagos

20-03-2013

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Mirador de la Reina

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Vistas desde el Mirador de la Reina

La Basílica de Covadonga y la Santa Cueva de la Santina. Para subir a los Lagos cogimos la CO-4 y hacia Cangas de Onís la AS-262. Llegamos al Lago de Enol a las 17.20 horas en tres microbuses. El guía de montaña Ramón, nos habló de los Picos de Europa que es Parque Nacional desde el año 1918, y tiene 65.000 hectáreas, y seguía informándonos que, el 50% del Parque es de Asturias, Cantabria tiene  el 25% y Castilla y León el 25%, su altitud está a 1100 metros. El Lago de Enol tiene 25 metros de profundidad en sus aguas, y es de origen glaciar, hay muchas truchas. Las cabañillas son cabañas de pastores que en el mes de Abril y hasta Octubre hacen el queso artesanal. El animal más abundante es el rebeco. El área del Arboleto ha sido final de etapa de la Vuelta Ciclista a España varias veces. Al fondo del Lago de Enol está el refugio, dispuesto todo el año. Desde el Mirador de la Reina, contemplábamos las maravillas de su orografía, este lugar fue visitado porAlfonso XIII y su señora Batenverg en 1918 con motivo de las minas de hierro.

Visitamos el Santuario de Covadonga y su Basílica.

Covadonga, Basílica, Santuario y entorno ¡¡Maravillosos!!

lindos rincones de nuestra ESPAÑA

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Estas fotos de Covadonga lo dicen todo

A las 19.05 horas salíamos dirección a LAXANA, bajando junto al río Sella. Llegamos a LAXANA, Villaviciosa de Güero a las 20.10 horas, cena y al dormitorio.

Día 21

Como era norma, vamos costumbre, a las 8 horas en punto suena el teléfono de la habitación, pues en pie. Desayuno “bicicletero” de calidad. A las 9.18 horas salíamos de LAXANA hacia OVIEDO por la AS-256 en el autocar Mercedes de costumbre. Los 42 componentes excursionistas más Pedro el guía, Manolo el magnífico conductor y dos chicas que hacían el cursillo de guías.

A nuestra izquierda la Ría de Villaviciosa y el gaitero sidrero, pues es, un Concejo que agrupa cuarenta municipios. Cogemos la A-18 en el Km. 356 y luego la A-64 en su kilómetro cero. A las 9.55 horas entrábamos en OVIEDO. A su izquierda vemos el palacio de Deportes, su color es verde tipo tortuga. A las 10 horas se incorpora Esther, la guía ovetense que nos enseñará y explicará la Ciudad de Oviedo. En la Capital del Principado y en sus calles están las farolas Isabelinas de tres y cinco brazos. Oviedo es, la mayor Ciudad peatonal de Europa, 230.000 sus habitantes, más de cien esculturas de bronce en sus calles. En el Hotel la Reconquista se aloja la familia Real, fuente Plaza América. Gabino de Lorenzo fue más de veinte años Alcalde de Oviedo y el que diseñó la Plaza. Oviedo es una Ciudad de servicios, grandes parques subterráneos. Primera foto Palacio de Congresos de Calatrava. Oviedo ha sido premiada con la escoba de oro y escoba de plata, no hay contenedores en sus calles, estos están solo de 18 a 23 horas, después de recogida la basura, sus contenedores son escondidos en sitios subterráneos. El teatro Campoamor está delante del Monasterio de las Pelayas, fachada actual barroca del siglo XVIII. Oviedo fue fundada en el año 771, en la placa del arco de la Plaza de Feijoó así escrito está. En la Carrada del Obispo está la Catedral de San Salvador, del románico, gótico y flamenco. La Catedral es, la Santo ovetense, por la cantidad de reliquias que tiene dentro. El retablo es de 1511, se dice que es, el más importante de España, obra del maestro Giralte de Bruselas, y su bóveda de cañón. La Plaza Trascorrales, 100 conjuntos históricos, la Lechera viene con la burra, paraguas y martillo, escultura que es de Linares, Septiembre de 1996. La zona medioeval amurallada. Plaza de la Constitución y Ayuntamiento. Su mercadillo maravilloso. Está publicitado que Oviedo es, Capital del paraíso. Y nos tomamos unos vinos en el Bar Masbarata, situado en la Calle Medevilla.

O V I E D O

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Palacio de Congresos de Calatrava

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Monasterio de Las Pelayas, fachada barroca Siglo XVIII

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Catedral de San Salvador

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La LECHERA, Plaza Trascorrales

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Ayuntamiento

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El Mercadillo

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Restos Muralla Medideval

Salimos a las 13.20 horas, y a las 14 estábamos LAXANA.

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Extraordinaria comida de hermandad en LAXANA

Qué red viaria tiene Cantabria y Asturias, nosotros para Andalucía la quisiéramos tener.

Salíamos a las 15.35 horas hacia Cangas de Onís. Temperatura 18º grados. N-634 Km. 331 FRÍES ¡¡Qué maravilla de paisaje!! En el Km.333 a nuestra izquierda vemos un horreo de seis apoyos, PERUNES y TONANO, por nuestra derecha discurría el gran Sella rozando TRIONGO, rectos seguimos hacia ARRIONDAS, CANGAS de ONÍS y COVADONGA. En el Km.341 de la N-625 Stop, aquí es la confluencia de los ríos Sella y Piloña.

CANGAS fue la primera capital de España en la Reconquista de Don Pelayo. Ya estamos en CANGAS.

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Bajando por el lateral peatonal derecho del río Sella

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Ermita del Borracheras

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Puente romano siglo XIV

restaurado en el siglo XIX

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El gran Río Sella

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Granadinos apoyando el Puente Romano

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Meson El Puente Romano

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Calzada románica siglo XIV, restaurada siglo XIX

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Horreo de diez apoyos

A las 16.35 horas en Cangas de Onís. Aquí está el dolmen neolítico 2000 o 3000 años antes de Cristo, o Ermita del Borracheras, o sea, enterramiento, fue Iglesia de la Santa Cruz, el primer enterramiento de Don Pelayo y esposa, años 735-737. POTES era territorio de caza de los Reyes. Los restos de Don Pelayo fueron llevados a la Cueva de Covadonga.  El Puente Romano del siglo XIV, que  fue restaurado en el siglo XIX. CANGAS de ONÍS, qué maravilla.

A las 18.10 horas salíamos por la N-625 hacia el rió Sella para LAXANA, dónde llegábamos a las 19.05 horas.

Cenábamos a las 21 horas y a dormir.

Palacio de Congresos de Granada

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Día 22, regreso a nuestra Granada de Andalucía y de España

A las 4.45 horas, arriba. Desayuno de 5.15 a 5.45 horas. Salida a las 6 horas con el autocar Mercedes 5480-GTM, el gran Manolo de conductor y Pedro el extraordinario guía. A las 8.20 horas paramos en León. Grajal de la Rivera LE-412, área Palazuela. A las 10 horas en Tordesillas. En Madrid a las 13.25 horas, acoplamiento de otro personal a nuestro autocar. A las 13.50 salida de Madrid. Comida en EL CONOS de la SOLANA, A-4 Km.87, de 14.55 a 16.00 horas. Reanudamos viaje a las 16.10, entramos en Bailen a dejar viajeros, extraordinarios manchegos. Llegamos a nuestra Granada capital, a las 20.40 horas, al Palacio de Exposiciones y Congresos, sin novedad.

Pues bien. Muchos son los beneficios de viajar: la frescura que reporta el espíritu, el ver y oir cosas maravillosas, la delicia de contemplar nuevas ciudades, el encuentro con nuevos amigos y el aprender finas maneras. A quienes me preguntan la razón de mis viajes les contesto, que sé bien lo que busco, pero ignoro el contenido. Y la vida es un libro del que, quien  no ha visto nada más que su lugar de nacimiento, solo ha leído una página de ese gran libro. Viajar es nacer, y al mismo tiempo, morir en cada paso.

Y, terminó el gran y maravilloso viaje. Y, nos despedimos con un fuerte abrazo de corazón, de nuestros queridísimos paisanos/as, amigos y amigas. Y, ello queda reflejado en más de cien fotografías que nos palpan los maravillosos rincones de nuestra España.

¡¡Hasta pronto!!

¡¡Maravillosa, semana sin parangón!!

¡¡Viajes Juanma!!. Apúntate un montón.

 Francisco Pleguezuelos Fernández

DOLAR-Granada-Andalucía-España

 

Fiestas PATRONALES 2012

¡¡ Vean, observen, analicen !!

—oooOooo—

— Vean, observen y analicen, este programa de Fiestas Patronales de 2012, el mismo es, de dominio público.

— Como no hay espacio -Señor redactor e impresor vamos ya- Dólar va y lo parte por la mitad.  Primero y en el renglón de abajo, lar. A esto no se le ocurre, ni al que ” asó”  la manteca.

— Centremos el título, el que quedaría  plasmado así.

La Corporación Municipal de DÓLAR

les desea

¡¡ Felices Fiestas !!

Cuando el viajero viene a visitar este lindo lugar y coge un programa de Fiestas, dice: estos gobernantes, dirigentes, estan en el tercer Mundo. Al colegio deberían asistir.

Publicado en este Blog, con fecha 02-09-2012 y con el Título “PROGRAMA 2012 REDACCIÓN Y ORTOGRAFÍA”, relativo a las fiestas de Agosto pasado, también tiene tela para cortar. Echémosle un vistazo, no tiene desperdicio. Debemos ir a la Escuela: yo el primero.

— Antes de imprimir, analicemos pormenorizadamente y, corríjanse si hay errores, carencias, etc.

— Vamos, de pena. Así nos luce la cabellera.

DÓLAR- Granada-Andalucía-España

Francisco Pleguezuelos Fernández

¡¡ Qué maravilla !!

Practicando las matemáticas,

ejerciendo, ejercitando y  cultivando los 445.568 polít…

—oooOooo—

— La España del Siglo XX, e inicios del XXI, atosigada está, la solución de todos los grandísimos problemas, los políticos nos los van a arreglar, vamos ya.

— Ellos no cobran ni un real, eso sí, se hichan a trabajar.

— Viajan en bicicletas B.H. y Orbea, fabricadas en nuestra España, las número uno de la Unión Europea.

— Tomemos buena nota los ciudadanos españoles, todos viviremos sin doblar la cintura, eso sí, bien afeitados, pues Ellos en la academia han estado y matemáticas nos han enseñado.

— En toda la EU, envidia sana nos tendrán, ellos trabajan y nosotros a merendar, los 458.564 pedales dando ya, mañana, tarde y noche, los pedales los van a desgastar.

DÓLAR-Granada-Andalucía-España

Francisco Pleguezuelos Fernández

LA FOLLONA DOLORIA

Centro Micológico “dolorío”

Follona “doloría”

Momento del encuentro

 Antonio, Patula, Florián y Teoro

—ooOoo—

F O L L O N A

Localismo dolorío:

Dícese beber vino, achispándose, embriagándose, cogiendo mona, turca, merluza, borrachera o melopea.

Los bares, sus copas y tapas. Las “follonas dolorías”, han marcado un antes, un ahora y, dejaran huella para después. Se sabe más en las tabernas, que en las casas. De intimidades. De desabeniencias. Se cuentan más cosas en estos lugares, cargados de sabor a rancio, que en el hogar.

El vinillo te pone alegre, te despierta del letargo y te saca de tus adentros los posos de la nostalgia. De los recuerdos de tu niñez, adolescencia y juventud. De las equivocaciones que se cometen con la mayoría de edad. Intimidades, que ni al cura del pueblo, le hubieses confesado en los años del hambre.

El “vinillo”, del latín vinu: zumo de uvas fermentado, solución acuosa de alcohol etílico, con pequeñas cantidades de éteres, ésteres, azúcar y materias colorantes.

—Y surge la idea…

¿De quién?

— Vaya usted a saber.

¿Del tapeo?

¡¡Veamos!!

¡¡Qué rico y abundante tapeo!!

Y, llega el mítico treinta y uno de Octubre pasado, año 2012, tarde otoñal, eran exactamente las trece horas, mediodía, o  sea, las una de la tarde, cuando en el Centro Micológico de la Villa de DÓLAR-Granada-Andalucía-España, se producía un encuentro, encuentro maravilloso. Se abrazaban dos “doloríos” de pro. Ellos distantes en el tiempo, cincuenta y cuatro años y, en la distancia más de seiscientos kilómetros; MOJA (Barcelona) y MADRID. Desde su niñez, eterna juventud, no se habían visto, y son: “Antoñico Patula” y “Florián el de Juan Felix”. Y, coinciden muchas cosas y, sus neuronas se despertaban.

— Y, comentaban:

— Que vieron el vuelo del águila en el cielo.

— Los castaños que nos rodeaban.

— La urracas carroñeras.

— Los grajos repitiendo sus graznido.

— Las tórtolas arrullando en las higueras.

— Y, los gorriones abandonando su nido.

— A las culebras por el Camino de Los Molinos.

— A las golondrinas volando por las Eras del Pilar

— La balsilla de las ovejas a reventar.

— Y, en la balsa morisca, patinando ya.

— Los higos del huerto de Horacio.

— Y, muchas cosas más.

— Los muchísimos y maravillosos actos de nuestra adolescencia y, decíamos a grito pelao:

¿Qué tendrá nuestro Dólar?

Jugando al taratatí

corriendo Castillo abajo

pegándole a la cachaera

y por el Camino del Cerro

corríamos el rolango.

— Con el ardor de la eterna juventud, se apretaron las costillas, sin llegar a crugir estas y, empezaba la inigualable tarde-noche, con la “follona doloría”.

¡¡Únicos platos de tapeo!!

¡¡Jamón y queso de primera calidad!!

Y, aguantando el mostrador también estaba con nosotros Antonio, un extremeño sin igual, relacionado con nuestro Dólar desde tiempo inmemorial, marido de una doloría, “pa qué sus voy a contá”

El sol metido por entre los cúmulos y cirros, dibujaba la cresta de nuestra altitud máxima, el  CHULLO 2609 metros, este vestido de blanco por las primeras nieves caídas.

Y, vaso iba y vaso venía, rememorando la “follona doloría”.

Nuestra bandera de España al fondo

— Lomo en ristre.

— Florián con la máquina tirando la “afoto”

— Teoro fotografiando.

— Toñín, inigualable localizador y preparador del seteo

¿Qué me dicen del tapiñeo?

Nuestra cerveza Alhambra con los  gambones

Y, para rematar el “pastelón”

Y como regalo para ellos, esta fotografía de Teoro particicpando en los I Encuentros Internacionales Ciclistas de Policías,  con el maillot de la Guardia Civil de Tráfico y la Bandera de España, subiendo hacia Montserrat (Barcelona), el  23 de Septiembre de 1986.

Con el paso de los años, se fue forjando, lo que los sabios dejaron escrito en una frase para el recuerdo. Tío, estas personas son: la crema de la crema. Antoñico Patula y Florián el de Juan Felix, doloríos “uténticos”, únicos, inigualables. De sus físicos aflora el cariño.

Florián y Patula, tienen la fuerza y el carácter para alegrarse del éxito de ellos mismos y de su entorno. Tienen el humor mezclado con la simpatía cálida y tierna que impregnan a todos los de su alrededor. Es la idiosincracia de sus genes. Es lo heredado por el deambular a lo largo de muchos años por esta nuestra tartésia Península Ibérica.

Que el Omnipotente os mantenga muchos años, para el bien de vuestros entornos y de vosotros mismos.

Un fuerte abrazo de verdad, de corazón, de Paco Teoro.

DÓLAR-Granada-Andalucía-España

Francisco Pleguezuelos Fernández

LOS PASTORES DE DÓLAR

DÓLAR, vista desde el Camino de Huéneja

Camino de Huéneja, cruzando Rambla Las Viñas

Juanico  junto a la A-92, Km.318

pastoreando en el rastrojo

Paco con su rebaño pastoreando

en Los Berbeles, con su perro de coordinador

—oooOooo—

Pastoreo es: acción y efecto de pastorear los ganados.

Pastorear es: llevar los ganados al campo y cuidar de ellos mientras pacen.

El pastoreo puede definirse como el consumo abierto del pasto por el ganado en el campo. Es, por lo tanto, el sistema más simple y barato de convertir la materia vegetal, que en sí misma no tiene valor para el hombre, pero los productos que genera, tienen un valor económico encomiable, tales como: la carne, cuernos, lana, trabajo, etc.

El Pastoreo en España

Se dice que, desde la época de los tartesios existen leyendas que hacen referencia a las ovejas. En el año 625 a.C., vinieron las tribus celtas con su ganadería a la Península Ibérica y, se mezclaron con la población indígena, dando inicio a la época celtibérica. El comercio de la lana era una de las actividades económicas más importantes en aquel tiempo. Leyendas de pastores alpujarreños granadinos se refieren a esta época como el inicio de la actividad del pastoreo.

Durante la dominación romana se continuó en Hispania con la actividad pastoril.

Los celtíberos tenían una ganadería trashumante complementada con los regímenes agrícolas.

Con la invasión de los visigodos, (468 d.C.,) comenzó la trashumancia entre zonas lejanas. Al primer código de la Península Ibérica se le denominó: Fuero Juzgo Visigodo.

Con la invasión de los árabes, que habitaron en la Península desde el 711 hasta 1492, d.C., le daban más importancia a la ganadería caprina, pues tenían más cabras para la alimentación familiar. El queso casero tuvo su origen en aquel tiempo.

Paco sacando cabras y ovejas del corral 

bajando por la Rambla de las Viñas

Juanico encarrilando con sus ovejas

la Rambla de Las Viñas

Granada fue la precursora

Ahmadh ibn Umar al-Udri (1003-1085), describió la trashumancia que hicieron los moros en la Alpujarra, entre la costa y la Sierra de la Contraviesa, con el Sur de Sierra Nevada. En ese tiempo también los cristianos practicaban la trashumancia ovina. En cuanto al aspecto político, las trashumancia,  con la necesidad de la tierra, era uno de los promotores de la Reconquista. A partir del segundo milenio, empezó su verdadera importancia. Pues era un gran papel, en la “Reconquista del Al-Andaluz”, en la España árabe. Pastores cristianos, eran espías en el terreno de los moros.

Cuando se culmina la Reconquista y con la expulsión de los moros en 1492, empezó la era de los Reyes Católicos, iniciándose una sociedad feudal, la de los Señoríos.

España ostentó durante largo tiempo el monopolio europeo de la lana o vellón. La raza ovina era la única fuente en el mundo hasta el siglo XIX..

Hasta el siglo XVI, la Mesta gozaba de la protección de los Reyes, porque la lana era el producto de importación más importante de España, siendo el abastecedor de las arcas del pais.

En el siglo XVIII, los ingleses inventaron la máquina de vapor y, con ella empezó el triunfo del algodón.

En el año 1836, la Reina María Cristina disolvió la Mesta, integrándose los ganaderos en la Asociación General de Ganadetros del Reino, que era fundamentalmente una Asociación de Ganaderos locales permanente.

El pastoreo es, una de las profesones más antíguas del Planeta Tierra. Los beneficios que los animales aportan a la vida humana,  son importantes para la subsistencia. Y, si algún sector vive de la tradición, ese es, el ganadero. Pastos y rastrojeras, son las razones para declarar el pastoreo de utilidad pública y de interés social.

La integración de España en la CEE en 1986, fue la última transformación importante para toda la agricultura y ganadería de nuestro país.

–ooOoo–

Juanico reagrupando la “maná”

El pequeño y guapo rebaño de Paco

Escuela de Pastores en Andalucía

Andalucía tiene dos escuelas de pastores: en HUÉSCAR (Granada), y en SIERRA  de SEGURA (Jaén), lugares con tradición en la trashumancia.

Sin embargo, la continuidad del pastoreo está amenazada, y, por lo tanto, el futuro de la ganadería. Hoy, los recursos pastorales están infrautilizados y en muchos casos, el pastoreo se ve imposibilitado.

El envejecimiento de los pastores es, uno de los síntomas; los jóvenes, no quieren seguir con la tradición de sus ancestros, sus mayores, sus seres queridos.

EL PASTOREO DOLORÍO

Vías Pecuarias de DÓLAR (Granada)

Hay un documento, el que he recabado,  que en su portada dice: Servidumbres pecuarias. Partido de Guadix, Pueblo de Dólar: años 1856-61, 1863, 1866, 1867.

En la portada de otro documento del MINISTERIO DE AGRICULTURA, SERVICIO DE CONCENTRACIÓN PARCELARIA Y ORDENACIÓN RURAL, fechado en Abril de 1966 y firmado por el Ingeniero Encargado de la Zona, con el sello del Ministerio de Medio Ambiente, Servicio de Bienes y Patrimonio Forestal, en el que se plasma:

—ooOoo—

Juanico  silbando a los perros para reagrupar las ovejas

Paco  esparciendo el rebaño en los Berbeles

al fondo Dólar y su Iglesia

SUPERFICIE OCUPADA POR VÍAS PECUARIAS

1.-Cordel del Pulpitillo: longitud 8000 metros, anchura 45 metros, superficie en hectáreas, 36.

2.-Cordel de los Verederos: longitud 1700 metros, anchura 45 metros, 7.65 hectáreas.

3.-Colada del Camino de Ferreira a Fiñana: 4210 metros de longitud, 8 metros de anchura, 3.36.80 hectáreas.

4.-Colada de la Rambla de las Viñas: 1400 metros de longitud, 12 metros de anchura, 1.68 hectáreas.

5.-Cordel de Guadix a Almería: 2210 metros de longitud, 6.50 metros de anchura y 1.43.65 hectáreas.

Ello lo plasma la copia del Proyecto aprobado por O.M.10/o7/1964 (B.O.E., de 05-08-1964)

En este Boletín se hace una descripción pormenorizada de las Vías: desde dónde arrancan o nacen, discurren y terminan.

—ooOoo—

Las ovejas disfrutando de la Naturaleza

al fondo el Restaurante Andrés

Cabra del rebaño de Paco a punto de parir

NUESTROS PASTORES, SUS ANCESTROS

Charlamos distendidamente por la tarde, en el inicio de este otoño-primaveral, con las dos personas “doloríos”, los que guardan en lo más profundo de su corazón, y lo llevan con mucho orgullo, el ser los pastores más antíguos del pueblo de Dólar, porque  discurre y dilata en sus vasos sanguíneos, lo heredado de sus seres queridos, estos “doloríos ” son:

Don FRANCISCO ARANDA PLEGUEZUELOS:  conocido por todos los  doloríos/as, con el apelativo cariñoso de : Paco El Tuerto.

Don JUAN MARTÍNEZ GARCÍA: conocido igualmente, con el apelativo cariñoso de: Juanico Farrago.

Estos apelativos son heredados de sus padres. En este rincón granadino, estribaciones de la Penibética y Marquesado del Zenete, a todos se nos conoce primordialmente por el mote.

Esta tarde con “Paco El Tuerto”, él con su morral en ristre, sus ovejas y lindas cabras, así como con el perro que le hace de guía y “encarrilamiento” del rebaño. Y, lo hicimos desde el corral-granja dónde las encierra cada tarde-noche, junto a la Rambla de Las Viñas, por debajo del Campo de Fútbol, antíguo, y entramos en los Berbeles.

Aquí, empezó a pastorear con sus ovejas y cabras. Los animales comían e ingerían, esas germinaciones de la cebada, que en el mes de Julio había sido segada en estos bancales. Los restos de cebada han vuelto a renacer, después de las lluvias del 28 de Septiembre pasado, verdor que los animales ingerian con delicadeza.

Y, seguía diciéndome “Paco  El Tuerto”, que los pastores estaban ajustados a una “atería”, dónde se le daba de comer a doce ovejas y un carnero, el propietario de más labor, las tenía dos, tres, o más meses, todo ello relacionado con las extensiones del labrantío.

Antes, se compraban los pastos comunes, como en una subasta, tenían preferencia los pobladores del municipio, los propietarios de los terrenos, y vendía los pastos la Cámara Agraria. Desde  el año 1992, cada uno se vende los pastos de su terreno, pues a partir de esta fecha ya no son pastos comunes.

Y, seguía diciéndome Paco, que también hay otras dos manadas, las de:

 SORIO-GINÉS y ESPEDITO MOLINA

—ooOoo—

Rambla de Las Viñas hacia abajo

Maravilla de rebaño

“Juanico Farrago”, descendía con su manada de 160 ovejas por la Rambla de Las Viñas, para pastar con ellas, en los labrantíos cercanos a la A-92, y seguía diciéndome Juanico, que su padre Juan Martínez Reina “Juan Farrago”, ya tenía su gran manada de ovejas en los años treinta, en la Venta de Ferreira, de aquí le vino su herencia.

Ellos dos: “Paco El Tuerto” y “Juanico Farrago”, son, como ese árbol frondoso y fuerte que nos encontramos en la vida, ellos dos, llevan hasta la extenuación la herencia de sus queridos padres. Ellos, representan la riqueza, que tiene el rebaño de su ganado, al que miman, acarician, compartiendo su vida y sueños. Y ellos son, como decía Sófloques (406-495 a.C.), poeta griego. El que prescinde de un amigo es, como el que prescinde de su vida.

Yo “añido”: Ellos Juanico Farrago y Paco El Tuerto, el PASTOREO es, su vida, su mejor amigo, al que aman con mucho cariño, y le tienen más respeto.

Francisco Pleguezuelos Fernández

DÓLAR-Granada-Andalucía-España

¡¡ HAY DE MI ESPAÑA !!

Los catalanistas, como siempre, se pasan de rosca,

y buscan lo suyo.

Para ello, hay que plantarles cara.

 11 de Septiembre 2012, en Barcelona

Una imagen vale más que MIL palabras

¡¡ Inaudito !!

¡¡ Verídico !!

–ooOoo–

Arturo Mas, hará con o sin permiso, el referendum soberanista, independentista.

Arturo Mas, se lo pasa todo por……

¿Necesitaremos los andaluces pasaporte cuando crucemos el rio la Cenia, para entrar en Cataluña?

Con su pertinaz nacionalismo, o lo que es lo mismo, su amnesia, se ha olvidado del proteccionismo.

Veamos lo que se le ha dispensado a lo largo de muchos años a la industria catalana.

- Código de Comercio, 1829.

- Arance de Figuerola, 1869.

- El de Cánovas, 1892.

- El de Amós Salvador, 1906.

- Y, en el siglo XX fue Cambó el que ultraprotegió la industria catalana.

- Miguel Primo de Rivera, continuó con la senda proteccionista.

- Después en tiempos del franquismo, no digamos.

¿Si la SEAT, LA SOCIEDAD ESPAÑOLA DE AUTOMÓVILES DE TURISMO, la ubiesen ubicado en Granada?

— Esta es, una de las cien Empresas que, podían estar ubicadas en Andalucía.

¿Se les han hecho favores crematísticos?

¿Quién gobernaba entonces, el que era,  y ha sido, muy criticado y bilipendiado?

— Vamos, que nos vamos.

¿Se ubiesen desplazado, tantos  andaluces, extremeños, gallegos y asturianos, a Cataluña?

- ¡¡ Vamos, que nos vamos y, seguimos “yéndonos”, “uténtico” andaluz !!

¿ Saben los lectores que?

- Les financiamos los JJ.OO del 92.

- Les financiamos las infraestructuras para los Juegos.

- Les traspasamos todas las competencias, que pidieron.

- Les cofinanciamos el Forum Barcelona 2004.

En D.O. número 232, Domingo 7 de Octubre de 1934, está en el Tomo 4 y página 51, en el Diario Oficial del Ministerio de Defensa: que la Generalidad de Cataluña se reveló contra la República Española, con la intención de separarse de España y declarar el Estado Catalán. La República cumpliendo la Ley, envió el ejército para sofocar este intento. El Destacamento al mando del General Domingo Batet, consiguió en horas dar la vuelta a la normalidad Constitucional.

Escrito en este Blog, el 26 de Noviembre de 2008, con el título LEY DE BANDERAS, por lo ocurrido en el Ayuntamiento de Villafranca del Panadés (Barcelona), el que rechazó explícitamente cumplir la Ley. El PP de Villafranca del Panadés -cuya wed está única y exclusivamente en catalán- presentó una MOCIÓN, para que se cumpliera la Ley de Banderas. En el Pleno del día 28 de Octubre de ese mismo año, fue rechazada por todos los partidos, además con el beneplácito del PSC, el que gobierna la Ciudad; MOCIÓN que se aprobó para que solo  y exclusivamente ondeara la bandera de Cataluña. Por si el ambiente no estaba calentito, una treintena de jóvenes interrumpieron en el Salón de Plenos del Ayuntamiento con pancartas, dónde se leía: ESPAÑA NO, CATALUÑA SÍ, y dónde le prendieron fuego a la bandera española. Villafranca del Panadés,  se niega a poner la bandera española, porque dicen que no pertenecen a este país.

Y, lo dejó escrito (Edward R. Murrow)

— Una nación de ovejas, enjendra un gobierno de lobos.

Y, hay unas adivinanzas, que dicen:

— Los ladrones son absueltos.

— Los jueces son condenados.

— Los asesinos son amnistiados.

— Las víctimas siguen en las cunetas.

— Las y los trabajadores viven acosasos.

— La familia Real no acude a declarar.

— Los corruptos son premiados.

     ¿En qué país vivimos?

ELIMINACIÓN DEL CUARTEL DE LA GUARDIA CIVIL DE MANRESA

El 21 de Marzo de 2011, el Ayuntamiento de Manresa aprobó una MOCIÓN en la que reclama la eliminación de la Guardia Civil de dicha población.  Al mismo tiempo que el actual Cuartel fuera destinado a servicios públicos. CUP hizo referencia a la larga trayectoria de violación de los derechos humanos por parte de la Guardia Civil; antes, durante y después de la época del franquismo. Fotografía y artículo que está publicado en este Blog.

Refrescando memoria

La Guardia Civil de Tráfico.

Esta especialidad de la Guardia Civil, llegó a Cataluña el día 1º de Febrero de 1961, constituyéndose el IV Sector, con sede en Barcelona y compuesto en principio por los Subsectores de: Gerona, Lérida, Tarragona y Palma de Mallorca. El Subsector de Barcelona se formó con los Destacamentos de: Barcelona, Sabadell, Tarrasa, Manresa, Vich, Igualada, Mataró y Villanueva y la Geltrú.

A las 12 horas de la mañana del día 4 de Mayo de 1998, en el Destacamento de Figueras, Jorge Pujol y Jaime Mayor Oreja, hicieron el cambio de la Guardia Civil de Tráfico por los Mozos de Escuadra, de toda la provincia de Gerona.

A las 0´00 horas del día 1 de Mayo de 1999 se repetía la escena, esta vez en Tárrega (Lérida); 148 Guardias Civiles de Tráfico, cedían su función a 211 Mozos de Escuadra.

A las 9 horas del día 29 de Noviembre de 2000 se culminó el traspaso de competencias en Barcelona y Tarragona, acto que se llevó a cabo en la Escuela de Policía de Cataluña de Mollet del Vallés (Barcelona), aquí estuvieron Jorge Pujol, Santiago López Valdivieso, Director General de la Guardia Civil y Vicente Gajate Cortés, General Jefe de la Agrupación de Tráfico. Había finalizado una época de casi 40 años de servicio, en los que dejó patente un talante, una seriedad y un estilo de trabajo inigualables. 52 Guardias Civiles de Tráfico murieron en las carreteras catalanas prestando servicio para España y los catalanes en esos 40 años.

Grandes servicios se prestaron a la sociedad catalana, vividos muchos de ellos por el que crea, y firma este artículo.

En Enero de 1962, la gran nevada de Barcelona, llevábamos a parturientas a los hospitales para dar a luz a sus hijos/as, ni la Guardia Urbana de la Capital, ni  Cruz Roja, ni la Sanidad Pública tenían vehículos adecuados para realizar ese tipo de servicio, porque con la nieve les era imposible circular -hechos probados-.

El 25 de Septiembre de 1962, las inundaciones en la zona del Vallés: aun se está buscando el Land Rover dónde nos desplazábamos para prestar auxilio, se lo llevó la riera en Montcada, nosotros nos enganchamos en unas junqueras y salimos vivos, gracias que el Land Rover era descapotable, estuvimos 24 horas ininterrumpidamente auxiliando a necesitados, era nuestra obligación. Cayeron 225 litros de agua por metro cuadrado. El río Ripoll sin encauzar, ni limpiar, arrasó con casas, árboles, hierros, almacenes, coches, se taponó el puente, se formó un pantano y reventó este. El Barrio de las Arenas de Tarrasa y el de Escardívol de Rubí fueron arrasados. El tren de los ferrocarrriles catalanes tras cruzar el puente entre Las Font y Tarrasa, el que se derrumbó y el tren se detuvo en seco, pánico en los viajeros. A las 0´30 horas de la noche rescatamos a los pasajeros, después de dos horas en el tren. Francisco Franco Bahamonde visitó el Vallés, al que escolté.

El día 5 de Junio de 1970, en la Montaña del Montseny, rescatamos a los viajeros de un avión, los primeros en llegar fueron los Guardias Civiles de Tráfico del Subsector de Barcelona.

El 28 de Febrero de 1977, en San Andrés de la Barca (Barcelona), la colisión de dos trenes catalanes interceptaron la carretera N-II, 22  muertos, allí estábamos nosotros, los primeros, la Guardia Civil de Tráfico.

El día 11 de Julio de 1978, por la explosión del camión matrícula M-7034-C lleno de gas propileno, en San Carlos de la Rábita (Tarragona), carretra N-340 y Km. 159.400 -frente al Camping de Los Alfaques- resultado, 111 muertos y 158 heridos, muchos de los heridos vivientes ardiendo, los llevé en mis hombros, por mi servicio, allí me cogió.

Tanto y tanto se ha hecho, está escrito, que ahora, van a deshacer ESPAÑA. De ello me da pena, tristeza y al mismo tiempo se me revuelve el estómago, el que me  ha llenado ese catalanismo separatista de Arturo Mas,  el protagonista, ese pájaro que no tiene calificativos.

Los granadinos y jienenses hicimos mucho en Catalauña. En el deporte, en el trabajo, en la unión de las personas, de la cultura y de los pueblos. En Barcelona creamos, está escrito, el Torneo Interpolicial de Fútbol, o sea una Liga. Jugábamos en el Mini Estadio -el que no estaba cercado y era de tierra-  en la Barceloneta, en el Estadio de Montjuich. Todos los Cuerpos, Mozos de Escuadra, Diputación Provincial, Policías Locales y un largo etcétera. Cada temporada la liga la organizaba un Cuerpo diferente. La temporada de 1986-87 le tocó organizarla a la Dirección General de la Guardia Civil y desde Madrid se me designó ser Presidente de la misma. Finalizada la liga fuimos a celebrar la entrega de Trofeos al Castillo de Valltordera, más de un millón de pesetas pagamos por la cena, -todas las Autoridades Civiles y Militares de Cataluña en el acontecimiento- de ello hay constancia  con documentos y fotografías, cena que pagamos de nuestros bolsillos. El Comité Territorial de Árbitros nos cobraba 3.077 pesetas por arbitrar cada partido, árbitros de primera división.

Fuimos fundadores también, de la Carrera Ciclista Internacional de Policías, la que se llevó a cabo muchos años, lo mismo que la liga de fútbol. En el ciclismo participaban policías: franceses, alemanes, portugueses, ingleses, italianos, belgas, holandeses, Policía Nacional, Mozos de Escuadra, Guardia Urbana, Guardia Civil y de Tráfico con dos equipos,  Policías Locales de casi toda España, fotografías hay de todos estos eventos deportivos:  amistad, unión y compañerismo, el que hoy falta por el independentismo. Ahora todo lo estan degradando los catalanistas. Nuestra ESPAÑA, se la estan cargando, los independentistas: los catalanes y los vascos.

A mi me repugna ir a Barcelona, no gastaré allí, ni un duro en una cerveza, porque no iré. Y beberé aquí, en mi ESPAÑA, en mi ANDALUCÍA, vinos  tintos y blancos y espumusos que los tenemos, y muy buenos, los que publicitaré. Fui hasta hace poco, socio de una Asociación de Veteranos de la que me he borrado, para no pisar Cataluña.

¡¡Qué cervezas y “tapiñeo” tenemos, a 1.80 euros la tirada, vamos que cenamos!!

—Veamos.

Cerveza Alhambra con tapa de arroz

 al fondo la bandera del ESPAÑOL

DÓLAR-Granada-Andalucía

las tapas más “güenas” de ESPAÑA

Los Independencistas Catalanes están haciendo llegar este correo, además en catalán el que trascribo al español de ESPAÑA, con el título siguiente.

- Razones a favor de la independencia de Cataluña.

¿España nos hará boicot a nuestos productos y servicios?

- Responden: nos lo han hecho muchas veces y hemos salido reforzados económicamente, con más volúmen de exportación.

¿España puede vivir sin Cataluña?

- Respuesta independentista: Durante 500 años España ha vivido de la aportación de las colonias.

¿Podrá el catalán ser oficial en Europa?

- Respuesta: lo seremos automáticamente cuando Cataluña sea un Estado miembro de la EU.

¿Saldrán los tanques?

- En Europa la hacen los Estados. Para estar como pueblo diferenciado, necesitamos Estado propio.

¿Quién es ciudadano de la Cataluña independiente?

- Lo decidirá la Constitución catalana.

¿Con Estado propio cobraremos las pensiones?

- Cataluña aporta más que lo que recibe.

¿El Barsa ya no podrá jugar la liga española?

- Habrá que negociar con las federaciones nacionales de otros paises.

¿Qué pasaría con los funcionarios del Estado en Cataluña, que están en la Administración de Justicia?

- Habrá que negociar la transferencia al nuevo Estado catalán.

¿Habrá fractura social con la Independencia?

- Con la Independencia cerraremos el viejo conflicto de Cataluña-España.

¿Tendremos que crear un ejército?

- La Unión Europea determinará qué parte debemos asumir en defensa.

¿Con pacto fiscal, concierto económico vasco, nos basta?

-NO. Cataluña como Nación plena, debe disponer de soberanía y de todos sus recursos porque tiene su propio proyecto de país.

elmundo.es

Y, firmado por Germán Aranda, plasma un artículo con el título de: Indiferencia en Manresa.

El mismo es, como consecuencia, del partido de fútbol ESPAÑA-ITALIA. Ni una camiseta roja, anuncia la noche grande de la Eurocopa. En los bares, la indiferencia, los tonos sarcásticos, tiran a España: reconocen y apoyan a Italia, aplausos por la llegada de los italianos al campo. En la Taverna del Predicador se decía: que pierdan los españoles fallando el último penalty.

Manresa es, cuna del nacionalismo.

Estuve  trabajando como profesional y viviendo en esta Ciudad  varios años, con vivienda propia. Aquí, en Manresa, muchos andaluces, extremeños, gallegos y catalanes, fundamos el COLLBAIX MOTOR CLUB.

Que no presuman tanto los catalanes. Nosotros los andaluces hemos aportado ¡¡Muchísimo a Cataluña!! Campeones de España, de Europa y del Mundo, en el deporte, sus padres y madres son granadinos/as-andaluces y, no nos las damos de nada.

Arturo Mas, Presidente de la Generalidad de Cataluña, quiere un pacto fiscal, lo que supone más dinero para su Comunidad. Para conseguirlo no se le ocurre otra cosa que, levantar la bandera del victimismo, argumentar que los responsables  y culpables de la grave situación que padece Cataluña está, en el resto de España; consiguiendo la Independencia, se acabarán los males. Monta y potencia una macro manifestación el día 11 de Septiembre pasado. Se presenta en la Moncloa ante Rajoy. Y de la Moncloa, salió expoliado, muy bien por  Don Mariano.

Y, me despido:

Un fuerte abrazo, para  mis buenos amigos catalanes, que los tengo.

A los andaluces, no es la primera vez que,  nos bilipendian,  y somos tan prudentes que nos callamos y aguantamos.

¡¡ VIVA ESPAÑA !!

-Adiooooosssss Cataluña-

SI ME PIERDO NO ME BUSQUEN POR CATALUÑA

¡¡HAY DE MI ESPAÑA!!

Portada de la Revista

Contraportada de la Revista

Discurre una mañana linda otoñal, domingo 14 de Octubre de 2012, y me dije: Paco, siéntate delante del ordenatres y amplía un poquito el artículo de:

¡¡Hay de mi España!!

Así lo hago:

Vean la portada y contraportada de esta Revista, la que parí, su interior la componen 50 páginas, en ella está recogida la historia, la unión, la amistad, por medio del deporte, del españolismo y del catalanismo, los dos juntos, sin fisuras. Eran otros tiempos. Veamos como el balón hace de intermediario de las banderas de ESPAÑA y CATALUÑA. Mucha labor por y para sus habitantes y la Comunidad, respetando las culturas y la idiosincrasia como pueblo. Siempre lo decíamos,  -respétame y serás respetado- y se llevaba a efecto. Hablábamos en español y en catalán y, nos entendíamos perfectamente.

Esto es un ápice de lo que yo hice en ese maravilloso rincón de España, a lo largo de tres decadas. Aquí en la Vuelta al Vallés, 7 de Octubre de 1972, también en 1973, en el Trofeo Derbi, dónde participábamos: Gómez Temprano, Rey Patiño, etc.

Una de las muchísimas fotografías que puedo aportar

 trabajando  por, y potenciando Cataluña.

Don Miguel de Unamuno, escritor español (1864-1936), ya lo decía: La envidia es mil veces más terrible que el hambre, porque es, hambre política.

Benjamín Disraeli, escritor inglés (1804-1881), dejó escrito: En política, los experimentos significan revoluciones.

Herber George Wells, (1866-1946), escritor e historiador  inglés dijo: Nuestra verdadera nacionalidad es la humanidad.

Don José María Ruiz, Azorín, escritor español (1873-1967), dejó escrito: Cambia el concepto de patriotismo según las mil circunstancias del agregado social.

Thomas Jefferson (1743-1826), dejó escrito, constancia hay de ello: Todos los fanatismos se ahorcan, ellos mismos.

¿Ahí es dónde irán a parar los  fanáticos  de este terreno español?

¿Sabías, que el IVA del cava catalán vendido en España, es sólo para Cataluña?

— Son cesiones que hizo ZP a Cataluña.

- Esto es, las mil y una verdades.

¡¡Vamos que seguímos yéndonos!!

Y termino, porque el tema tiene para mucha tela; pero dejo plasmada esta frase, mía, muy mía:

Núnca un país pobre, hizo unos chorizos tan ricos.

Lo último de Cataluña

La publicidad que se esta haciendo de Cataluña es, acojonante:

Plasmado en el encabezamiento de la página.

Bienvenido a Cataluña Tours, cat

Barcelona es la Capital de Cataluña, y Cataluña es una nación milenaria.

Manda cojones.

—oooOooo—

DÓLAR-Granada-Andalucía-España

ESPAÑA-Andalucía-Granada-DÓLAR

Francisco Pleguezuelos Fernández

III EDICIÓN RUTA SOLIDARIA EL AVIÓN

1 de Septiembre de 2012

—ooOoo–

El día 8 de Marzo de 1960, un avión DC-4 de las Fuerzas Navales Americanas, se estrelló en la ladera del Picón de JÉREZ del MARQUESADO del ZENETE-Granada-Andalucía-España, lugar conocido como “Chorreras Negras”, a causa del temporal que azotaba Sierra Nevada.

Esta es la III Edición de esa Ruta Solidaria.

A las 8.30 horas de la mañana, 1 de Septiembre de 2012, y desde la Plaza del Ayuntamiento de dicha localidad, salíamos más de 300 montañeros y excursionistas para efectuar el recorrido a pie, hasta  las Paratas de Chorreras Negras, situada a una altitud de 2408 metros, no sin antes pasar por: Molino de Sintripas, Acequia de Cogollos, El Posterillo, Cortijo de Isaac, Acequia del Corazón y Corral Nuevo.

En palabras de Carlos Jaldo y Antonio Castillo, autores del libro “Las Bengalas de Chorreras Negras”: Los jerezanos vivieron el accidente con heroicidad y abnegación, con los únicos medios que la voluntad y el conocimiento de la sierra les permitían, y se pusieron manos a la obra con las tareas de socorro y salvamento.

Pese al siniestro de la aeronave, las 24 personas ocupantes (6 tripulantes y 18 pasajeros que conformaban un equipo de baloncesto, todos marines estadounidenses) sobrevivieron al grave accidente. Resultaron algunos ilesos y otros heridos de diversa consideración, pero todos, absolutamente todos, se salvaron.

Se trata de un hito único en la historia de la aviación militar y civil, ya que el avión cayó en la cuota 2500, al pie de Sierra Nevada, cerca del Picón de Jérez que éste tiene una altitud de 3.099 metros, con las dificultades de acceso que eso supuso.

—ooOoo—

El Alcalde haciendo presentación en el balcón del Ayuntamiento

Reagrupándonos

Don Carlos Jaldo autor del libro

“Las Bengalas de Chorreras Negras”

Reagrupándonos

Doloríos con el Diputado de Deportes reagrupándose

Subiendo

Por esta vereda enmedio del piornal

 bajaron los jerezanos a los heridos americanos en angarillas

Contemplando el lindo paisaje

Parte del pelotón estirado

Manuel y Paco en la cota 2408 reponiendo calorías

Paratas de Chorreras Negras, lugar  caída del avión DC-4- C-54

8 de Marzo de 1960

El Alcalde de Jérez, Antonio Castillo y el técnico de la excursión

El Alcalde de Jérez, el Teniente Coronel de la Base Aérea de Armilla y el Diputado de Deportes

Cortando cinta las Autoridades

Bajando

—ooOoo—

La Ruta Solidaria El Avión sigue fielmente el itinerario que aquel día 8 de Marzo de 1960 siguieron jerezanos y lanteiranos para llegar hasta el avión siniestrado.

DÓLAR-Granada-Andalucía-España

Francisco Pleguezuelos Fernández

PROGRAMA 2012 REDACCIÓN Y ORTOGRAFÍA

Se confecciona y se distribuye el Programa de Feria y Fiestas Dólar 2012, del 24 al 26 de Agosto.

Siglo XXI

Observemos redacción y ortografía

Vean mayúsculas

La Corporación Municipal

Dólar

Les

Desea unas Felices Fiestas

¿Debería quedar redactado  y plasmado así?

La Corporación Municipal de Dólar

les desea unas Felices Fiestas

Saludo de la Alcaldesa

Señor o Señora redactor/a:

Vecinos, Amigos y Visitantes de Dólar: después de la coma, amigos y visitantes, con minúscula.

Al despedirse no repita un saludo de la Alcaldesa. Despídase, con las palabras de: atentamente o cariñosamente.

Los apellidos Góngora y López, llevan acento ortográfico.

Especies  características, así como sus características.

En Dólar está  ubicado el único Centro Micológico de los 32 municipios que componen la comarca de Guadix, y el cursillo de micología se dio en GOR.

¡¡ HALE JOC !!

El teléfono móvil es incorrecto.

Lean detenidamente la redacción del:

PROYECTO INNOVADOR DE REGADÍOS

Lean: interpretación de planos topográfico. Planos es plural, hay que poner topográficos.

Carrera de orientacióncon, separemos el con.

Lo plasmado en el AVISO

AVISO para participar a las actividades es necesario asistir algunas de la clases impartidas o tener los conocimientos necesario.

AVISO: para participar en las actividades es necesario, asistir a algunas de las clases impartidas o tener los conocimientos necesarios.

Dólar se escribe con mayúscula y fútbol va acentuado

Otra vez, fútbol sin acentuar.

—ooOoo—

— No aparece la Imprenta por ningún lado.

¿Quién lo ha redactado?

¿Quién lo ha confeccionado?

¿Dónde se ha imprimido?

— Antes de imprimir, hay que examinar para corregir posibles errores.

— Vamos, de pena, en el siglo XXI. Cuando hablan de nosotros,  nos ponen de vuelta y media. Nos tildan, que ni al colegio asistimos.

DÓLAR-Granada-Andalucía-España

Francisco Pleguezuelos Fernández

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